حافظت صادرات النفط الخام عبر مضيق هرمز على تدفقها خلال شهر أكتوبر، حيث بلغ متوسطها نحو 11.1 مليون برميل يوميًا، رغم تصاعد الهجمات الإيرانية على السفن التجارية في المنطقة.
وأفادت المنظمة البحرية الدولية بأن 30 سفينة على الأقل، معظمها ناقلات نفط، تعرضت لهجمات حتى 27 أكتوبر، مما أدى إلى إصابة 16 بحارًا على الأقل. ورغم هذه المخاطر، استمر تدفق النفط عبر المضيق الحيوي.
تأثير الهجمات على السوق وعمليات النقل
شهدت أسعار النفط الخام ارتفاعًا بأكثر من 13% خلال أكتوبر، مع تداول خام برنت فوق 117 دولارًا للبرميل. وتكيّف مشغلو السفن مع الوضع الأمني المتوتر من خلال استخدام نظام نقل مكوكي ينقل النفط من الناقلات المغادرة للمضيق إلى سفن في خليج عُمان.
هذا النظام ساهم في زيادة التدفقات بأكثر من 70% منذ يوليو، لكنه أدى إلى ارتفاع كبير في تكاليف النقل. فقد ارتفعت أسعار استئجار ناقلة نفط عملاقة على خط خليج عُمان إلى آسيا من 249,000 دولار في أوائل سبتمبر إلى 931,000 دولار في الأسبوع الأول من أكتوبر.
ويعتمد أمن الناقلات في المنطقة على الدعم الجوي العسكري الأمريكي، مع استمرار حالة عدم اليقين بشأن مدة هذا الدعم في المستقبل.
