شهد مضيق هرمز، أحد أهم الممرات البحرية لتجارة الطاقة العالمية، انخفاضًا حادًا في حركة الملاحة يوم الاثنين، حيث عبرت سفينتان فقط مقارنة بعشر سفن في اليوم السابق، وفق بيانات أولية للشحن.
تأتي هذه التراجعات وسط استمرار التوترات في المنطقة ووقوع حادثين استهدفا ناقلتي نفط وغاز، مما أثر بشكل واضح على حركة النقل البحري عبر المضيق الحيوي.
وفقًا لبيانات شركة كبلر (Kpler)، شملت السفينتان اللتان عبرتا المضيق يوم الاثنين سفينة شحن من فئة «سوبراماكس» ترفع علم بنما وكانت محملة بالمعادن، وسفينة لنقل البضائع الصب ترفع علم ليبيريا، دون تحديد مساراتهما داخل الممر المائي.
ولا تشمل الأرقام السفن التي أوقفت أجهزة الإرسال الخاصة بنظام التعرف الآلي (AIS)، ما قد يعني أن حركة الملاحة الفعلية أعلى من الأرقام المعلنة.
حوادث استهداف ناقلات النفط والغاز وتأثيرها
أفادت شركة ماريسكس إنتليجنس بأن ناقلة النفط الخام «إل آر ستيفاني» التي ترفع علم جزيرة مان أصيبت بمقذوف مجهول الهوية أثناء دخولها المضيق يوم الاثنين، ما أدى إلى إصابة اثنين من أفراد الطاقم بجروح طفيفة.
كما تعرضت ناقلة غاز البترول المسال «المرية» التي ترفع علم ليبيريا وتديرها شركة أدنوك للإصابة أثناء خروجها من المضيق يوم الأحد، وتمكنت السفينتان من مواصلة رحلتيهما دون الحاجة إلى مساعدة في القطر.
ولم يتم تحديد المسؤول عن الحادثين بعد، ولم تُدرج أي من السفينتين في القوائم المعلنة للسفن غير الممتثلة الصادرة عن هيئة مضيق الخليج الفارسي الإيرانية.
يذكر أن حركة الملاحة عبر مضيق باب المندب ظلت مستقرة عند 26 سفينة يوم الاثنين، مما يشير إلى اختلاف واضح في مستويات العبور بين الممرين البحريين.
