سجلت أسعار الديزل في محطات الوقود بالاتحاد الأوروبي مستوى قياسيًا جديدًا عند 2.23 يورو للتر، الخميس، مقارنة مع 2.16 يورو في الأسبوع السابق، وسط ارتفاع حاد في أسعار النفط والوقود بعد تجدد الاضطرابات المرتبطة بحركة الإمدادات عبر مضيق هرمز.
وشهدت 19 دولة من أعضاء الاتحاد الأوروبي، بينها ألمانيا وفرنسا وإيطاليا، تسجيل مستويات قياسية في أسعار الديزل، مما يعكس تأثير ارتفاع أسعار خام برنت الذي تجاوز 100 دولار للبرميل.
كما قفزت العقود الآجلة للديزل الأوروبي بنحو 7% في تعاملات الأربعاء إلى قرابة 200 دولار للبرميل، ما أدى إلى زيادة أسعار الوقود بالتجزئة في أنحاء أوروبا بنحو 38% إلى 40% منذ أواخر فبراير، مما رفع تكلفة ملء خزان سيارة ديزل بنحو 30 يورو.
تأثير ارتفاع أسعار الوقود على الصناعة والتضخم
لا يقتصر تأثير ارتفاع أسعار الديزل على المستهلكين فقط، بل بدأ يضغط على النشاط الصناعي، حيث أعلنت شركة الكيماويات البريطانية “إينيوس” تعليق الإنتاج مؤقتًا في ثلاثة مصانع بسبب ارتفاع تكاليف الطاقة.
وتشير بيانات يوروستات إلى أن الاتحاد الأوروبي يعتمد بنسبة 96.6% على واردات النفط الخام في 2024، مما يجعل تقلبات أسعار النفط العالمية عاملًا رئيسيًا في تكلفة الطاقة المحلية.
كما ساهم ارتفاع أسعار الطاقة في زيادة التضخم في منطقة اليورو، حيث ارتفع التضخم إلى 3.3% في أغسطس مقارنة مع 2.9% في يوليو، مع قفزة تضخم أسعار الطاقة إلى 14.3% من 10.3%.
ورفع البنك المركزي الأوروبي أسعار الفائدة الرئيسية بمقدار 25 نقطة أساس في 10 سبتمبر، مع تأكيد أن صدمة الطاقة تضغط على التضخم، مما يعقد مهمة البنك في إعادة التضخم إلى هدفه البالغ 2% على المدى المتوسط.
