أعلنت موانئ دبي العالمية عن تراجع أرباحها الصافية بنسبة 39.1% في النصف الأول من عام 2026، متأثرة بالتحديات التشغيلية الناجمة عن النزاع الإقليمي وانخفاض النشاط في ميناء جبل علي. في المقابل، شهدت الشركة ارتفاعًا في الإيرادات بنسبة 13.1% لتصل إلى 12.715 مليار دولار، مدعومة بنمو قطاعات الخدمات اللوجستية والبحرية وأداء محفظتها العالمية.
رغم انخفاض حركة السفن في ميناء جبل علي نتيجة التطورات الإقليمية، أكدت الشركة أن الميناء لا يزال يعمل بكامل طاقته ولم يتعرض لأي أضرار مادية. كما أشار الرئيس التنفيذي إلى التفاؤل بآفاق التجارة العالمية على المدى المتوسط والطويل، مستندًا إلى تنوع أعمال المجموعة وانتشارها الجغرافي الذي يخفف من تأثير التقلبات.
تأثير النزاع الإقليمي على نشاط ميناء جبل علي
تسبب النزاع الإقليمي وحرب إيران في إغلاق مضيق هرمز، مما أدى إلى ضغوط كبيرة على سلاسل الإمداد العالمية وتعطيل أحجام الشحن عبر الموانئ المحلية. وتراجع حجم البضائع التي مرت عبر ميناء جبل علي بنسبة 30% خلال الربع الأول من العام، مما كان له أثر مباشر على نتائج الشركة المالية.
في مواجهة هذه التحديات، أعلنت موانئ دبي العالمية عن خطط لتطوير محطتين جديدتين للمياه العميقة خارج مضيق هرمز، بهدف ربط أكبر ميناء للحاويات في العالم بمسارات التجارة العالمية دون الحاجة لعبور المضيق، مما يعزز من مرونة عملياتها المستقبلية.
