تخطط وزارة البترول والثروة المعدنية في مصر لاستكمال تنفيذ خط أنابيب لنقل المنتجات البترولية المكررة بين الإسكندرية وميناء الحمراء البترولي على البحر المتوسط خلال النصف الثاني من عام 2026، وفق ما أفاد به مصدر مسؤول.
وذكر المصدر أن المشروع، الذي تديره شركة أنابيب البترول المصرية، يهدف إلى دعم قدرات التصدير المحلية، لا سيما البنزين والسولار المنتجين في مصفاة شركة الشرق الأوسط لتكرير البترول (ميدور).
ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل خط الأنابيب قبل نهاية العام الجاري، ما سيمكن من تصدير الفائض من المنتجات البترولية عن حاجة السوق المحلية عبر ميناء الحمراء المطل على البحر المتوسط.
تمويل واستكمال الأعمال
أوضح المصدر أن هناك مباحثات جرت في الأشهر الماضية بين شركة أنابيب البترول والهيئة المصرية العامة للبترول لتوفير تمويل يتراوح بين 700 و800 مليون جنيه لاستكمال الأعمال، بالإضافة إلى تجهيز المناطق التي يمر بها الخط.
وأكد أن سير العمل يتماشى مع الجدول الزمني الذي حددته وزارة البترول، مع استهداف الانتهاء من المشروع خلال النصف الثاني من 2026، استعدادًا لتعزيز خطة التصدير.
تعزيز البنية التحتية والتكامل مع خطوط النقل القائمة
أشار المصدر إلى أن المشروع سيعزز البنية التحتية البترولية على ساحل البحر المتوسط، متزامنًا مع خطط توسعة مصافي التكرير المصرية لرفع إنتاج البنزين والسولار والكيروسين.
يُذكر أن ميناء الحمراء هو الميناء التخصصي الوحيد على ساحل البحر المتوسط المملوك بالكامل للهيئة العامة المصرية للبترول، حيث يتم نقل النفط الخام إلى ناقلات التصدير أو إلى شركة أنابيب البترول للتوزيع المحلي.
وأضاف المصدر أن خط الأنابيب الجديد يكمل خطًا موجودًا ينقل النفط الخام من ميناء الحمراء إلى معمل ميدور لتكرير النفط، ضمن منظومة متكاملة تهدف إلى تحسين كفاءة نقل الخام والمنتجات البترولية.
كما أوضح أن الهيئة المصرية العامة للبترول وفرت نحو 1.2 مليون برميل نفط عبر هذا الخط خلال الشهرين الماضيين، تم توجيهها إلى معمل ميدور في الإسكندرية لتصنيع المشتقات البترولية، مما ساهم في تعزيز إمدادات السوق وسط تقلبات سوق النفط العالمية وجهود الحكومة لتقليل واردات المحروقات.
وفي سياق التصدير، بلغت قيمة شحنات الوقود التي صدرتها مصر نحو 1.4 مليار دولار خلال الربع الأول من 2026، مقارنة بمتوسط 900 مليون دولار خلال نفس الفترة من العام السابق.
