شهدت رحلات الطائرات الخاصة المغادرة من الشرق الأوسط تراجعًا بنحو 30% خلال الفترة من 28 فبراير إلى 28 يونيو 2023، مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، نتيجة تأثيرات حرب إيران المستمرة على المنطقة.
وفقًا لبيانات شركة “وينغ إكس أدفانس” المتخصصة في بيانات الطيران، انخفض عدد الرحلات من 21529 رحلة في العام الماضي إلى 15171 رحلة هذا العام، ما يعكس تأثير النزاع على حركة الطيران الخاص.
تزامن هذا التراجع مع تباطؤ في طلبيات وصفقات الطائرات الخاصة في المنطقة، حيث توقفت طلبيات شركة “بومباردييه” مؤقتًا، كما شهدت صفقات “غلف ستريم” تباطؤًا بسبب عدم وضوح المشهد الجيوسياسي.
ويشير المحللون إلى أن تحسن نشاط الطيران الخاص في الشرق الأوسط مرتبط بشكل مباشر بعودة أصحاب الثروات إلى المنطقة، الذين يمثلون العمود الفقري لهذا السوق.
في الوقت نفسه، أدت الهجمات الصاروخية الإيرانية على الإمارات والسعودية والكويت إلى إغلاق بعض المجالات الجوية وتقليص طاقة شركات الطيران التجاري الكبرى، مما زاد من تعقيد المشهد الجوي في المنطقة.
رغم أن أسطول الطائرات الخاصة في الشرق الأوسط يشكل 3% فقط من الأسطول العالمي، فإن المنطقة تستحوذ على نحو 14% من إجمالي الرحلات الخاصة، مع تسجيل الإمارات ارتفاعًا في الرحلات بفضل برامج جذب المستثمرين مثل “الإقامة الذهبية”.
