شهدت مبيعات سيارات شركة تويوتا موتور تراجعًا للشهر السادس على التوالي في يوليو، متأثرة بارتفاع أسعار البنزين والاضطرابات الجيوسياسية التي أثرت على أسواق الشرق الأوسط والصين، أكبر سوق للسيارات في العالم.
أعلنت الشركة أن مبيعاتها العالمية، التي تشمل مبيعات شركة دايهاتسو موتور التابعة لها، انخفضت بنسبة 5.3% على أساس سنوي إلى 912683 سيارة، فيما انخفض الإنتاج بنسبة 1.4% إلى 934953 سيارة خلال الشهر ذاته.
تأثير الأسواق الإقليمية على المبيعات
تراجعت مبيعات علامتي تويوتا ولكزس في الصين بنسبة 24% بسبب المنافسة الشديدة من السيارات الكهربائية المحلية التي تعتمد بشكل كبير على البرمجيات، إلى جانب تأثير ارتفاع أسعار البنزين على الطلب على السيارات غير الكهربائية.
في الشرق الأوسط، انخفضت المبيعات بنحو 45% نتيجة الاضطرابات التي عطلت طرق الإمداد ودفعت بأسعار النفط إلى الارتفاع الحاد، مما أثر سلبًا على الطلب.
على الجانب الآخر، استقرت المبيعات نسبيًا في أميركا الشمالية، بينما شهدت اليابان ومعظم أنحاء أوروبا ارتفاعًا في المبيعات، مدعومًا بالطلب المتزايد على السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء.
نمو مبيعات السيارات الهجينة وتوقعات الأرباح
تتجه مبيعات السيارات الهجينة لدى تويوتا لتجاوز 5 ملايين وحدة للمرة الأولى خلال العام الجاري، مما يعكس تحولًا في تفضيلات المستهلكين نحو أنظمة الدفع البديلة.
وفي ضوء هذه التطورات، رفعت تويوتا توقعاتها للأرباح للسنة المالية المنتهية في مارس 2027 إلى 3.4 تريليون ين، مستفيدة من الطلب القوي في السوق الأمريكي ودعم تحركات أسعار الصرف.
