حذرت شركة “رايان إير هولدينغز” من ارتفاع تكاليف التشغيل في السنة المالية 2027 بنسبة تتراوح بين 4% و6%، نتيجة زيادة أسعار الوقود غير المغطاة بعقود التحوط، إلى جانب ارتفاع أجور الطواقم وتكاليف صيانة الطائرات.
أوضحت الشركة الأيرلندية للطيران منخفض التكلفة أن نحو 20% من احتياجاتها من الوقود غير محمية بعقود تحوط شهدت ارتفاعاً حاداً في الأسعار، في حين غطت 80% من الوقود بسعر 67 دولاراً للبرميل، مما يمنحها حماية نسبية ويعزز ميزتها التنافسية مقارنة بمنافسيها.
في مقابلة، كشف المدير المالي نيل سوراهان أن فاتورة الوقود ارتفعت بمقدار بضع مئات الملايين من اليورو، دون الكشف عن تفاصيل إضافية، في ظل استمرار حالة عدم اليقين بشأن أسعار الوقود وإمداداته المرتبطة بالتوترات في الشرق الأوسط.
وشهدت شركات طيران كبرى في أوروبا مثل مجموعة “آي إيه جي” المالكة للخطوط الجوية البريطانية و”لوفتهانزا” الألمانية زيادة في تكاليف الوقود بنحو ملياري يورو و1.7 مليار يورو على التوالي خلال الربع الأخير.
تحديات إمدادات الوقود والضرائب البيئية
تصاعدت المخاوف بشأن توفر وقود الطائرات خلال موسم الذروة مع استمرار القيود على مضيق هرمز، رغم أن “رايان إير” أشارت إلى توفر إمدادات جيدة في أوروبا مدعومة بواردات من الولايات المتحدة والنرويج وغرب أفريقيا.
كما توقعت الشركة ارتفاع الضرائب البيئية في الاتحاد الأوروبي بمقدار 300 مليون يورو إضافية خلال العام الجاري، إضافة إلى موافقتها على زيادات كبيرة في أجور الطواقم. وأكدت أن صيانة الطائرات الأقدم وزيارات الصيانة المكثفة لمحركات “سي إف إم ليب” ستؤدي إلى زيادة في التكاليف.
أداء مالي قوي رغم الضغوط
سجلت “رايان إير” صافي أرباح بعد الضرائب، باستثناء البنود الاستثنائية، بلغ 2.26 مليار يورو للسنة المالية الماضية، متجاوزة توقعاتها التي كانت بين 2.13 مليار يورو و2.23 مليار يورو.
وفي الوقت نفسه، ارتفعت إيرادات الشركة بنسبة 11% على أساس سنوي لتصل إلى 15.5 مليار يورو.
