تأثير التوترات الإقليمية على السياحة المصرية

شهد قطاع السياحة في مصر تباطؤاً ملحوظاً في تدفق الحجوزات الجديدة نتيجة تصاعد التوترات الإقليمية، حيث أشار وزير السياحة المصري، شريف فتحي، إلى وجود تباطؤ في الحجوزات الوافدة إلى السوق المصرية، مع التركيز على التعاون مع شركات الطيران لمواجهة هذه التحديات.

على الرغم من ذلك، سجلت مصر نمواً في أعداد السياح بنسبة 10% منذ بداية عام 2025 وحتى الأسبوع الأول من مارس مقارنة بالعام السابق، مدعومة بعوامل مثل الاستقرار الأمني وانخفاض قيمة الجنيه، إضافة إلى افتتاح المتحف المصري الكبير في الربع الأخير من 2024.

تسعى مصر لاستقطاب نحو 21 مليون سائح خلال 2025، مقابل 19 مليون سائح في 2024، مع زيادة الإيرادات السياحية بنسبة 57% لتصل إلى 24 مليار دولار، مقارنة بـ 15.3 مليار دولار في العام السابق.

تراجع الحجوزات الأوروبية وتوقف الرحلات من آسيا وأميركا

أوضح حامد الشيتي، رئيس مجلس إدارة مجموعة ترافكو للسياحة، أن الحجوزات الجديدة القادمة من السوق الأوروبية انخفضت بنسبة 80%، مع إلغاء بعض الرحلات بسبب حالة القلق بين السائحين. كما توقفت الرحلات السياحية القادمة من آسيا، فيما سجلت الحجوزات الأميركية شبه توقف.

تُصنف الولايات المتحدة مصر ضمن المستوى الثاني في تصنيفات السفر، مع توصيات بتجنب بعض المناطق ذات المخاطر العالية مثل شمال ووسط سيناء والصحراء الغربية والمناطق الحدودية.

من جهته، أكد حسام الشاعر، رئيس الاتحاد المصري للغرف السياحية، أن تداعيات الحرب على حركة الحجوزات لا تزال محدودة، مع تسجيل إلغاءات طفيفة في الأسواق الأوروبية والروسية. ورغم تباطؤ طفيف في الطلب الجديد خلال الأيام الماضية، توقع عودة النشاط السياحي إلى مستوياته الطبيعية خلال عشرة أيام.

وأشار الشاعر إلى أن نسب الإشغال الفندقي في مصر تتراوح حالياً بين 80% و90% على مستوى الجمهورية، مع توقع استمرار هذه المستويات خلال فترة عيد الفطر.

متابعة برلمانية وتأثير محدود حتى الآن

قالت سحر طلعت مصطفى، رئيسة لجنة السياحة والطيران في مجلس النواب المصري، إن القطاع لم يشهد حتى الآن مؤشرات واضحة على إلغاء الرحلات السياحية بسبب التطورات الجيوسياسية، مشيرة إلى أن الوقت لا يزال مبكراً لتقييم تأثير الأحداث على حركة السفر.

في سياق متصل، ذكر وزير الطيران المصري سامح الحفني أن الحرب أدت إلى خسائر مالية بملايين الدولارات لشركة مصر للطيران، لكنه أشار إلى أن وضع الشركة أفضل مقارنة بشركات أخرى توقفت تماماً عن العمل، مع صعوبة في تغيير مسارات الطائرات المتجهة إلى دول الخليج.