شهد سعر النفط الخام تقلبات ملحوظة حيث تراجع إلى 94.50 دولار للبرميل قبل أن يستعيد كامل خسائره ويصل إلى مستوى 97.50 دولار، وهو السعر الذي افتتح به التداولات. يأتي هذا التذبذب في ظل إعادة السعودية توجيه شحنات النفط عبر مضيق هرمز ونقله عبر خليج عُمان، مما يعكس استمرار تدفق الإمدادات رغم التحديات اللوجستية.
توقف خط الأنابيب الشرقي-الغربي، الذي ينقل ما يصل إلى 5 ملايين برميل يوميًا من النفط من الحقول الشرقية إلى ينبع على البحر الأحمر، أثر على السوق بعد تعرضه لهجوم أدى إلى إغلاقه منذ 11 سبتمبر. ومع ذلك، تعوض عمليات النقل البحري في خليج عُمان هذا التوقف جزئيًا، حيث تسير ناقلات النفط بمعدل 2.7 مليون برميل يوميًا، مقارنة بـ1.5 مليون في أغسطس، مما يدل على زيادة في حركة الشحن عبر نقطة الاختناق.
تتم عملية نقل النفط من سفينة إلى أخرى قبالة ساحل صحار في عُمان، حيث تقوم ناقلات أصغر بعبور المضيق بدلاً من الناقلات العملاقة، وهو ما يخلق نوعًا من المخاطر اللوجستية التي تنعكس على أسعار النفط. وعلى الرغم من ارتفاع تكاليف التأمين على الناقلات بسبب المخاطر الأمنية، تستمر السعودية في زيادة عمليات التحميل في مرافئ رأس تنورة والجبيل داخل الخليج.
تتوقع شركة أرامكو استعادة نصف طاقة خط الأنابيب المتوقف خلال أيام، بينما تشير تقديرات أخرى إلى أن الإصلاح قد يستغرق من ثلاثة إلى خمسة أسابيع. وحتى عودة الخط للعمل، يعتمد تصدير النفط السعودي إلى آسيا بشكل كامل على عبور مضيق هرمز، مما يضع ضغطًا إضافيًا على عمليات النقل البحري في المنطقة.
تُظهر حركة الأسعار أن السوق يتفاعل مع هذه التطورات بمرونة، حيث شهدت جلسات التداول الأخيرة تقلبات بين مستويات 94.50 دولار و102.00 دولار، مع بقاء الدعم عند 94.50 دولار والمقاومة عند 100.00 دولار. ويظل الاتجاه العام صعوديًا ما دام السعر يحافظ على مستوى الدعم، مع احتمالية اختبار مستويات أعلى في حال استقرار الأوضاع اللوجستية.
