شحنة غاز بترول مسال كويتية تعبر مضيق هرمز
في 28 مايو، قامت الكويت بشحن شحنة من غاز البترول المسال عبر مضيق هرمز، مستخدمة ناقلة “غاز أم الرويسات” التابعة لذراع الشحن في مؤسسة البترول الكويتية. بعد عبور المضيق، تم نقل الشحنة إلى ناقلة “بادريناث” العملاقة، المتجهة إلى ميناء باراديب في الهند، وفقاً لبيانات تتبع السفن وشركة “كبلر” ومصادر مطلعة.
وقد توقفت أجهزة تتبع الناقلة “غاز أم الرويسات” بعد تحميل الشحنة، قبل أن تظهر مجدداً قرب السواحل الهندية في 7 يونيو، مما يعكس توجه المنتجين الخليجيين إلى إيقاف بث إشارات التتبع على ناقلاتهم لضمان استمرار تدفق النفط والغاز عبر المضيق.
تدفقات النفط ومشتقاته عبر الخليج
تشير تقديرات مجموعة “رابيدان إنرجي” إلى أن نحو مليوني برميل يومياً من النفط ومشتقات الطاقة تعبر الخليج العربي إلى الأسواق العالمية. ويعتمد كبار المنتجين، من بينهم الإمارات العربية المتحدة، على هذه الأساليب السرية لضمان تصدير النفط الخام والغاز الطبيعي المسال وسط التوترات الإقليمية.
وأوضح كياران تايلر، كبير محللي الأبحاث في شركة “كبلر”، أن الإمارات بدأت في اعتماد هذه الآلية الشهر الماضي لضمان استمرار شحنات غاز البترول المسال إلى الهند، التي تعد من أكبر المستوردين لهذا الوقود المستخدم بشكل رئيسي في الطهي.
من جانبها، لم ترد مؤسسة البترول الكويتية على طلبات التعليق بشأن هذه العمليات.
رحلة الشحنة من ميناء الأحمدي إلى الهند
حملت الناقلة “غاز أم الرويسات” الشحنة في 28 مايو من مصفاة ميناء الأحمدي، حيث تدير مؤسسة البترول الكويتية منشأة لمعالجة الغاز. وبعد عبور المضيق، تم نقل الشحنة إلى الناقلة “بادريناث” عبر عملية نقل مباشرة بين السفينتين، وفقاً لمتعاملين وبيانات تتبع السفن.
تتجه الناقلة “بادريناث” حالياً إلى ميناء باراديب في الهند، حيث يعتمد السوق الهندي بشكل كبير على واردات غاز البترول المسال من الخليج لتلبية الطلب المحلي، خاصة في قطاع الطهي. وقد شهدت الهند زيادات في أسعار الغاز مرتين منذ اندلاع الحرب التي أثرت على الإمدادات.
في سياق متصل، طرحت الكويت مؤخراً شحنات نفط خام للبيع إلى مصافي آسيوية للمرة الأولى منذ اندلاع الحرب مع إيران، مما يؤكد استمرار تدفق الإمدادات عبر مضيق هرمز.
