تشير التوقعات إلى أن الطلب الأوروبي القوي على الغاز الطبيعي المسال سيستمر في إبقاء المزيد من الشحنات في منطقة شمال الأطلسي، مما يحد من ارتفاع أسعار شحن الغاز خلال فصل الشتاء. يأتي ذلك على الرغم من انتعاش المشتريات الآسيوية التي قد تضيق السعة المتاحة وترفع الأسعار.
مع انضمام سفن جديدة إلى الأسطول العالمي وتدفق شحنات الغاز الطبيعي المسال الأمريكية إلى أوروبا بدلاً من آسيا، تقل مدة الرحلات ويزداد عدد السفن المتاحة، مما ساهم في تراجع أسعار الشحن في المحيطين الأطلسي والهادئ إلى مستويات ما قبل اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران.
وفقًا لوكالة التسعير Spark Commodities، بلغ سعر شحن ناقلة الغاز الطبيعي المسال ذات المحرك ثنائي الأشواط وسعة 174,000 متر مكعب على مسار الأطلسي 257,500 دولار يوميًا، مقارنة بذروة 287,500 دولار في مارس و427,500 دولار في فبراير قبل الحرب.
