تصاعد حركة العبور في مضيق هرمز
ارتفعت حركة السفن عبر مضيق هرمز إلى أعلى معدلاتها منذ بدء الحرب، حيث شهد الممر الملاحي عبور 21 سفينة خلال نهاية الأسبوع الماضي، منها 13 توجهت إلى بحر العرب. تأتي هذه الزيادة في ظل مفاوضات مستمرة بين عدد من الحكومات التي تعاني من نقص في الطاقة مع إيران لضمان مرور آمن لسفنها وشحناتها.
يُعد هذا الرقم الأعلى خلال يومين منذ أوائل مارس، عندما كانت حركة الملاحة تشهد تراجعاً ملحوظاً. في الوقت نفسه، تستمر إيران في فرض سيطرتها على المضيق، حيث تمنح إعفاءات خاصة، مثل تلك التي منحت للعراق، الذي عبرت ناقلة نفط عراقية مياهه يوم الأحد.
تفاصيل حركة السفن والاتفاقات القائمة
تسيطر السفن الإيرانية بشكل كبير على حركة المرور في المضيق، بينما عبرت ثماني ناقلات غاز بترول مسال تابعة للهند، التي وصلت إلى اتفاق مع إيران لتأمين مرور بعض سفنها، كما قامت بشراء الغاز الإيراني لأول مرة منذ سنوات. بالإضافة إلى ذلك، عبرت سفن مرتبطة بالصين واليابان، حيث مرت سفينتا حاويات صينيتان بعد محاولتين، وسفينتان مرتبطتان باليابان خلال الأسبوع الماضي.
رغم أن عدد السفن لا يزال أقل بكثير مما كان عليه قبل الحرب، حيث كان يمر حوالي 135 سفينة يومياً، إلا أن المزيد من الدول ينجح في تأمين مرور آمن لسفنها. كما طرحت إيران خلال الأسبوع الماضي على باكستان إمكانية إخراج 20 سفينة من الخليج، وهو عدد يفوق عدد السفن العالقة لديها حالياً، مع دراسة خيارات تشغيل ناقلات أخرى وربما إعادة تسجيلها تحت أعلام مختلفة.
تتضمن الاتفاقات التي تبرمها إيران مع الدول الأخرى شروطاً غير واضحة، حتى بالنسبة للاتفاقات التي تم الإعلان عنها علناً. وتبقى تفاصيل هذه الشروط غامضة، خصوصاً في حالات السفن المرتبطة بفرنسا واليابان.
السيطرة الإيرانية والتوترات الإقليمية
يظل مضيق هرمز محوراً حساساً في النزاع المستمر، مع تهديدات أمريكية باستخدام القوة لاستهداف البنية التحتية في إيران إذا لم يتم إعادة فتح الممر. من جانبها، تؤكد طهران أنها لن تسمح بفتح المضيق إلا بعد تغطية الأضرار التي لحقت بها نتيجة الحرب من خلال رسوم العبور التي تفرضها على السفن.
وفي هذا السياق، تعمل طهران على إصدار قانون ينظم رسمياً سيطرتها على المضيق ورسوم العبور، ما يعكس نظام مدفوعات غير تقليدي معمول به منذ أسابيع. وأكدت سلطنة عُمان، التي تشترك في مياه المضيق، أنها أجرت محادثات مع إيران لضمان انسيابية حركة العبور.
قالت مويو شو، كبيرة محللي أسواق النفط الخام في “كبلر” بسنغافورة، إن إيران تستجيب لطلبات شركائها مع تعزيز سيطرتها على المضيق، مشيرة إلى أن العبور يعتمد بشكل كامل على إرادة إيران وقد يتغير الوضع في حال تصاعد النزاع.
