تعمل أستراليا على توسيع نطاق صادرات الغاز الطبيعي المسال لتشمل أسواقًا أبعد بكثير من آسيا، التي تشهد تراجعًا ملحوظًا في الطلب على هذا الوقود المبرد. ومن المتوقع أن تستقبل شرق كندا أول شحنة أسترالية من الغاز الطبيعي المسال يوم الخميس، على متن الناقلة “ماران غاز هيكتور” (Maran Gas Hector)، وفقًا لبيانات تتبع السفن الصادرة عن شركة “كبلر” (Kpler) والتي تعود إلى عام 2008.
تُعد هذه الرحلة استثنائية من حيث المسافة، حيث تقطع الناقلة حوالي 16 ألف ميل (25750 كيلومترًا) للوصول إلى وجهتها النهائية، مما يجعلها أطول رحلة بحرية مسجلة لشحن الغاز الطبيعي المسال منذ بدء تتبع البيانات.
تنويع الأسواق وسط ضعف الطلب الآسيوي
تأتي هذه الخطوة في ظل جهود أستراليا المتزايدة لتنويع قاعدة مشترين الغاز الطبيعي المسال، بعيدًا عن أسواقها التقليدية في الصين واليابان ودول آسيوية أخرى، وذلك لتصريف الشحنات غير المتعاقد عليها. خلال عطلة نهاية الأسبوع، وصلت شحنة أسترالية إلى تركيا، وهي أول حالة تدفق من هذا النوع منذ عام 2017 على الأقل، وفقًا لبيانات جمعتها “بلومبرغ”. كما توجهت شحنة أخرى إلى تشيلي هذا العام.
تراجع الطلب في آسيا مقابل ارتفاع الواردات الأوروبية
لا يزال الطلب على الغاز الطبيعي المسال في آسيا ضعيفًا، حيث انخفضت الشحنات المتجهة إلى الصين، أكبر مستورد عالمي، بنسبة 11% خلال عام 2025. كما يلجأ بعض المشترين في هذه الأسواق إلى إعادة بيع الشحنات، مما يزيد من ضعف الطلب الفوري في اليابان وكوريا الجنوبية وتايوان.
في المقابل، شهدت أوروبا ارتفاعًا في واردات الغاز الطبيعي المسال إلى أعلى مستوياتها خلال عشرة أشهر في يناير، مدفوعة بشتاء بارد غير معتاد، مما يجعل السوق الأوروبية أكثر جاذبية رغم المنافسة المتزايدة مع آسيا على الإمدادات.
