تدفق النفط الروسي إلى الهند يتزايد وسط توترات الشرق الأوسط

عودة النفط الروسي إلى الهند وسط توترات الشرق الأوسط

أظهرت بيانات حديثة لتتبع السفن أن شحنتين من النفط الروسي كانتا في طريقهما إلى شرق آسيا غيرتا مسارهما نحو الهند، مما يعكس استعداد نيودلهي لاستقبال المزيد من الخام الروسي مع تصاعد النزاع في الشرق الأوسط.

وفقاً لشركتي “كلبر” و”فورتيكسا”، تحمل ناقلتا “أودون” و”ماتاري” معاً حوالي 1.4 مليون برميل من خام الأورال الروسي، ومن المتوقع أن تفرغا حمولتيهما في موانئ هندية خلال هذا الأسبوع، بعدما كانت وجهتهما في السابق تشير إلى شرق آسيا. ويُذكر أن خام الأورال يُحمّل من موانئ بحر البلطيق والبحر الأسود، وكان يحظى بطلب كبير من مصافي التكرير الهندية، إلا أن مشتريات الهند تباطأت بشكل ملحوظ خلال العام الحالي نتيجة الضغوط الأمريكية.

تأثير الصراع في الشرق الأوسط على سوق النفط

وصلت الناقلة “أودون”، وهي من فئة سويزماكس وتحمل 730 ألف برميل، إلى ميناء باراديب على الساحل الشرقي للهند يوم الأربعاء، بينما من المتوقع أن تصل الناقلة “ماتاري”، من فئة أفراماكس وتحمل أكثر من 700 ألف برميل، إلى ميناء فادينار في غرب الهند يوم الخميس.

شهدت الأسابيع الأخيرة تراجعاً في مشتريات الهند من النفط الروسي بسبب المخاوف من تأثير ذلك على علاقاتها التجارية مع الولايات المتحدة، مما دفع روسيا للبحث عن مشترين جدد في الصين. مع ذلك، أدت الحرب في الشرق الأوسط وإغلاق مضيق هرمز إلى زيادة المخاوف بشأن نقص إمدادات النفط، مما دفع شركات التكرير الهندية إلى استئناف شراء النفط الروسي.

تغييرات إضافية في وجهات الشحن

تشير بيانات أخرى إلى أن الناقلة “إندري”، من فئة سويزماكس وتحمل نحو 730 ألف برميل من خام الأورال، كانت متجهة إلى سنغافورة لكنها غيرت مسارها شمالاً نحو الهند هذا الأسبوع. كانت هذه السفن الثلاثة، “أودون” و”ماتاري” و”إندري”، قد خضعت لعقوبات من المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي في العام الماضي.

لم يتوفر تعليق من شركات إدارة هذه الناقلات أو مالكيها حتى الآن، حيث لم ترد على طلبات التعليق المرسلة عبر البريد الإلكتروني، كما تعذر الحصول على معلومات اتصال كاملة ببعضها.