سجلت أجور ناقلات النفط الخام التي تنقل البضائع من الشرق الأوسط إلى الصين أعلى مستوياتها خلال شهرين هذا الأسبوع، في ظل تصاعد المخاوف المرتبطة بالتوترات حول إيران ونقص المعروض من السفن، ما أدى إلى زيادة الأسعار.
ارتفع الدخل اليومي لسفينة تعمل على مسار “تي دي 3 سي” (TD3C) بنسبة 5.1% يوم الاثنين، ليقترب من 129 ألف دولار في اليوم، وهو أعلى رقم يُسجل منذ نهاية نوفمبر، وفقاً لبيانات نشرتها بورصة البلطيق. وجاء هذا الارتفاع بعد زيادة حادة بلغت 61.6% يوم الجمعة، نتيجة المخاوف المتزايدة من احتمال تحرك عسكري تقوده الولايات المتحدة ضد إيران.
تراجع المعروض من الناقلات وتأثيره
في ذات اليوم، أثارت تقارير عن نية إيران إجراء تدريبات بالذخيرة الحية قلق الأسواق. وأفادت وكالة بلومبرغ بأن اليونان، التي تمتلك أكبر أسطول ناقلات في العالم، أصدرت تحذيرات للسفن بعدم الاقتراب من السواحل الإيرانية أثناء عبورها مضيق هرمز.
من جهة أخرى، ساهمت عمليات شراء حديثة من قبل مالكي السفن، من بينهم شركة “سينوكور ميرشانت مارين” (Sinokor Merchant Marine) التي استحوذت على نحو 30 سفينة متوسطة العمر، في تقليص عدد ناقلات النفط المتاحة للإيجار على المدى القصير، حسب ما أوضحت وانينغ تشانغ، محللة الشحن لدى منصة تتبع السفن “فورتكسا” (Vortexa).
وأشارت تشانغ إلى أن “انخفاض عدد السفن الجاهزة للتأجير الفوري منح مالكي السفن المستقلين المتبقين قدرة تسعير كبيرة”.
توقعات بتراجع الضغط على الأسعار
أفاد سماسرة الشحن بأن التكهنات خلال الأسبوع الماضي حول تصاعد التوترات بين إيران والولايات المتحدة دفعت المستأجرين إلى الإسراع بتأمين ناقلاتهم تحسباً لأي اضطرابات محتملة في الإمدادات.
وفي المقابل، رفع المالكون أسعارهم، ما أدى إلى ارتفاع مؤشر “وورلدسكايل” (Worldscale) الذي يقيس تكلفة نقل النفط عبر تحليل معقد لمسارات الشحن، من 105 إلى 140 يوم الجمعة، نتيجة الاضطرابات التي أثرت على مسار “TD3C”، بحسب السماسرة.
وأشار السماسرة إلى أن المخاوف المتعلقة بتطورات الشرق الأوسط قد تتراجع، مما قد يخفف من زخم ارتفاع الأسعار الأخير. ففي يوم الثلاثاء، أعرب الرئيس الأميركي دونالد ترمب عن استعداده لإجراء محادثات مع إيران خلال الأيام المقبلة، في إشارة إلى احتمال تراجع التوترات بين الطرفين.
وقد ساهمت هذه المؤشرات على تهدئة التوترات في انخفاض أسعار عقود النفط الآجلة خلال هذا الأسبوع.
