تتوقع روسيا أن تستلم ناقلتين جليديتين إضافيتين من فئة Arc7 خلال عام 2026 ضمن مشروع القطب الشمالي للغاز الطبيعي المسال 2، لتعزيز صادرات الغاز المسال. وقد بدأت ناقلة “أليكسي كوسيغين” العمل الشهر الماضي بعد تأجيلات ناجمة عن العقوبات الغربية، بحسب تصريحات وزير الصناعة والتجارة الروسي أنطون أليخانوف خلال اجتماع برلماني يوم الأربعاء.
تم تصميم هذه الناقلات لتتمكن من الإبحار في المياه المتجمدة، حيث يمكنها كسر طبقات الجليد التي يصل سمكها إلى مترين، ما يسمح لها بعبور أجزاء من طريق بحر الشمال دون الحاجة إلى مرافقة كاسحات جليد، مما يقلل من تكاليف الشحن. قبل دخول “أليكسي كوسيغين” الخدمة، كان المشروع يعتمد على ناقلة واحدة فقط من هذه الفئة هي “كريستوف دو مارغري”.
تم بناء ناقلتي “بيوتر ستوليبين” و”سيرغي فيتّه” في حوض السفن الروسي “زفيزدا” خلال عام 2023، لكنهما لا تزالان بحاجة إلى استكمال الاختبارات التشغيلية قبل بدء العمل. وأشار خبراء إلى أن استكمال بناء هاتين الناقلتين خلال 2026 قد يكون تحدياً بسبب العقوبات التي أثرت على توريد المعدات والخبرات الفنية.
يُعد مشروع القطب الشمالي للغاز الطبيعي المسال 2، الذي تقوده شركة نوفاتك، جزءاً أساسياً من خطة روسيا لزيادة إنتاج الغاز الطبيعي المسال إلى 100 مليون طن سنوياً، أي ثلاثة أضعاف الإنتاج الحالي. غير أن العقوبات الغربية عقب غزو أوكرانيا أدت إلى تأجيل الجدول الزمني للمشروع، مما أثر على وتيرة التشغيل خلال أشهر الشتاء.
