تعليق الرحلات الجوية وتأثيره على شحن الذهب
أدت إلغاءات الرحلات الجوية من وإلى دبي، المركز العالمي لتداول الذهب، إلى تعطيل حركة شحنات السبائك، مما يسلط الضوء على التحديات التي تواجه تدفقات الذهب في ظل التصعيد العسكري في الشرق الأوسط. وتعد الإمارات محطة رئيسية لإعادة تصدير الذهب إلى الأسواق الآسيوية، حيث تستقبل شحنات من سويسرا ولندن.
شهدت الدولة إغلاقاً جزئياً لمجالها الجوي وتعليقاً للرحلات في مطار دبي نتيجة إطلاق صواريخ إيرانية متكرر خلال عطلة نهاية الأسبوع، ما أدى إلى توقف نقل الذهب والفضة عبر عنابر الشحن في طائرات الركاب.
تعقيدات النقل البري وارتفاع العلاوات
أفاد مسؤولون في شركات تداول وخدمات لوجستية بأن شحنات المعادن من وإلى دبي معلقة حتى إشعار آخر. وأشار أحدهم إلى أنه قضى يوم الإثنين كاملاً في محاولة لإعادة توجيه الشحنات التي كان من المقرر أن تمر عبر دبي.
ويعتبر النقل البري للسبائك خياراً غير عملي في كثير من الحالات نظراً للمخاطر المرتبطة به، خصوصاً عند عبور الحدود الدولية، بالإضافة إلى محدودية التأمين مقارنة بالشحن الجوي. وأوضح لارس يوهانسون، خبير في لوجستيات المعادن الثمينة، أن نقل الذهب براً يتطلب توزيع الكميات على عدة شاحنات مدرعة مع مرافقة أمنية، لكن هذه الطريقة لا تخلو من التعقيدات، خصوصاً مع القيود على حمل الأسلحة عبر الحدود.
في الوقت نفسه، شهدت علاوات سبائك الذهب في السعودية ارتفاعاً ملحوظاً يوم الإثنين، مما يعكس القلق من محدودية المعروض في الأسواق التي تعتمد على دبي كمصدر رئيسي.
إلغاء الرحلات وتأثيره على السوق العالمية
منذ بدء التصعيد الإيراني، تم إلغاء أكثر من 12300 رحلة طيران حول العالم، وفقاً لبيانات “فلايت رادار 24”. وتم تمديد تعليق الرحلات المجدولة من وإلى دبي من قبل طيران الإمارات حتى مساء الأربعاء، وكذلك الاتحاد للطيران حتى يوم الخميس.
وكان توقف رحلات الركاب سابقاً قد سبب تحديات كبيرة في نقل الذهب، كما حدث خلال جائحة كورونا عام 2020، حيث أدت قيود السفر إلى تعطيل حركة السبائك بين لندن ونيويورك، ما أتاح فرصاً غير معتادة للبنوك التي استفادت من هذه الاضطرابات.
