ارتفعت أسعار الشحن لناقلات النفط العملاقة إلى أكثر من 400 ألف دولار يومياً، مسجلة بذلك أعلى مستوى لها على الإطلاق، وفقاً لبيانات صادرة عن بورصات لندن. كما شهدت أسعار استئجار ناقلات الغاز الطبيعي المسال في حوض الأطلسي ارتفاعاً حاداً، حيث يطالب مالكو السفن ووسطاء الشحن بأكثر من 200 ألف دولار يومياً، وهو ما يعادل ضعف الأسعار التي كانت سائدة قبل 24 ساعة فقط.
جاء هذا الارتفاع بعد زيادة تجاوزت 40% في الأسعار أمس، بالتزامن مع اتساع نطاق الصراع إثر الضربات الأميركية والإسرائيلية على إيران، بالإضافة إلى توقف إنتاج الغاز المسال في قطر نتيجة استهداف منشآتها بطائرات مسيرة.
تعطل الملاحة في مضيق هرمز
قال جيريمي نيكسون، الرئيس التنفيذي لشركة أوشن نتورك إكسبريس لنقل الحاويات، إن نحو 100 من أصل 750 سفينة حاويات عالقة بسبب الأوضاع في مضيق هرمز عقب الهجمات على إيران. وأضاف نيكسون، خلال مؤتمر خاص بالشحن تابع لستاندرد آند بورز غلوبال ماركت إنتليجنس، أن هذا يمثل حوالي 10% من أسطول سفن الحاويات العالمي.
توقفت شركات التأمين البحري عن تغطية الرحلات عبر مضيق هرمز الواقع بين إيران وسلطنة عمان، والذي يمر عبره نحو خمس النفط المستهلك عالمياً إلى جانب كميات كبيرة من الغاز. في المقابل، حذر قائد الحرس الثوري الإيراني في تصريحات نقلها التلفزيون الحكومي، من أن أي سفينة تحاول العبور عبر المضيق ستتعرض للحرق.
وأشار نيكسون إلى أن هذا التعطيل سيؤدي إلى تراكم البضائع في مراكز الشحن والموانئ الرئيسية في أوروبا وآسيا، مما قد يفاقم أزمة الإمدادات على الصعيد العالمي.
